Reprogrammation moteurs

Vous avez besoin d’une cartographie à la demande pour votre moteur :

• Augmentation du couple/puissance (Stage 1, 2, 3)
• Conversion au superéthanol E85
• Démarrage à froid E85
• Suppression FAP
• Suppression EGR
• Suppression ADblue
• Clonage
• Optimisation mode éco
• Pop & Bang (crackle map) pour moteur essence
• Pop Corn (hard cut) pour moteur diesel
• Limitation de la puissance maxi (limitation de la vitesse maxi)
• etc.

Augmentation du couple et de la puissance, mode éco tuning : un bon étalement du couple par rapport au régime optimise la consommation, vous pouvez obtenir une économie paradoxale de 30% (*) (roulez avec un rapport plus élevé permet des économies par rapport à un sur régime).

Une puissance supérieure vous garantit une sécurité supplémentaire lors de la conduite càd une meilleure réponse au moment d’un dépassement.

Vous souhaitez limiter la puissance de la voiture d’un de vos enfants tout en conservant le couple, cartographie à la demande.

Principaux tarifs pour intervention sur calculateur

Programmation Stage 1 à partir de : 250€ (prix constatés : 490 à 1250€)

Programmation Stage 2 à partir de : 350€ (prix constatés : 590 à 1500€)

Programmation Eco Tuning (économie (*)) : 250€ (prix constatés : 390 à 690€)

Reprogrammation pour superéthanol E85 Flexfuel à partir de : 350€

(prix constatés : env. 590€) (100% Superéthanol + démarrage à froid (**))

Patch seul EGR et/ou DPF (FAP) et/ou ADBlue Off : 250€

Patch EGR et/ou DPF (FAP) et/ou ADBlue Off avec Stage 1 à partir de : 350€

Clonage calculateur sans fourniture calculateur cible : 350€

Clonage calculateur avec fourniture calculateur cible sur devis

Déblocage calculateur à partir de : 250€

Sauvegarde de calculateur (fourniture de fichiers pour clonage ultérieur) à partir de : 150€ (exclusivité)

Pour toute autre demande, merci de nous consulter, devis gratuit.

(*) Réduction constatée par un de mes clients sur une Megane 2 1.9l DCI 130cv, consommation 3,2l/100km extra urbain (conso constructeur 4,8l/100km)

(*) Contrairement aux boîtiers de conversion qui ne garantissent pas le démarrage à froid parfait, la reprogrammation SCHARAL vous garantit une mise en route du moteur quelque soit les températures.

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